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要顏值也要實用 X-Talking科魯澤Monza

[XCAR 試駕 原創] 其實說到我們今天的主角科魯澤(參數|詢價),也許有些朋友還并不是那么熟悉。但相信,只要我提起它的老大哥科魯茲,大家就一定不會陌生,要知道,當年雪佛蘭科魯…

  [XCAR 試駕 原創]

  其實說到我們今天的主角——科魯澤(參數|詢價),也許有些朋友還并不是那么熟悉。但相信,只要我提起它的“老大哥”科魯茲,大家就一定不會陌生,要知道,當年雪佛蘭科魯茲可是僅憑顏值這一項,就令萬千年輕人為其折服的一代傳奇車型。書歸正傳,我們今天的主角——科魯澤,它還有個英文名字,準確來說應該是意大利名字——Monza。我想,如果說到Monza,你還一臉問號,那你一定不是資深車迷,至少不是資深的F1車迷。位于意大利米蘭市郊的Monza(蒙扎)賽道建于1922年,而從一級方程式有史以來,Monza賽道就一直是意大利F1比賽的主辦地,怎么樣?來頭不小吧?今天來到X-talking的科魯澤Monza,究竟是否能夠撐得住如此輝煌的名字?我們的四位火眼金睛的評測編輯又會對它有個怎樣的評價呢?還是讓我們往下看吧!

上汽通用雪佛蘭2019款科魯澤

  《X-Talking》欄目早已是愛卡汽車的“資深欄目”,如今轉戰評測組成為了組內的“眾測”欄目。為了欄目的客觀及全面性,此次新增了女性視角。而本期欄目的主角雪佛蘭科魯澤RS,新車售價區間為8.99-11.99萬元,測試車輛為全系的頂配車型,也就是關注度最高的:2019款 RS 330T 自動痛快版,售價11.99萬元。

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  劉孟娜:作為顏控的我,首先就被它“整車”黑化的外觀風格所吸引了,作為20歲出頭的女生簡直對這種設計沒有抵抗力。同時,鍍鉻飾條與黑色鋼琴烤漆點綴的前臉,看上去非常高檔和精致,并不像售價10萬+的入門級車型,反而讓我覺得有種越級的豪華感。

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