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測試一汽-大眾探岳 精準打擊爆款SUV

[愛卡汽車單車測試原創] 縱觀一汽-大眾SUV產品線就會發現,4Motion智能四驅系統的普及與下放已逐漸成為產品定位的重心。曾經的唯快不破早已是大眾擁躉們默認的印象,似乎心中也很…

  [愛卡汽車單車測試原創]

  縱觀一汽-大眾SUV產品線就會發現,4Motion智能四驅系統的普及與下放已逐漸成為產品定位的重心。曾經的“唯快不破”早已是大眾擁躉們默認的印象,似乎心中也很難再掀起新的波瀾。而一汽-大眾探岳(參數|詢價)作為品牌銷量的重要承擔者,不僅在330TSI車型上就標配了4Motion智能四驅系統,并明顯低于上汽大眾途觀L(參數|詢價)的四驅版本門檻,同時也讓“全能與均衡”角色更加深入人心,繼而成功觸動著消費者舉棋不定的神經。你看,馬路上探岳的出鏡率就是最好的證明。

測試一汽-大眾探岳 精準打擊爆款SUV

  似乎有“大眾”二字的廠牌,比任何宣傳都好用。曾經各級別的銷量王者均出自于這一品牌,而口碑與數據的存在就足以告訴消費者,選它準沒錯。而呈迸發式推出SUV的一汽-大眾當然也深諳這一道理,像4Motion智能四驅系統、第三代EA888、DQ500 DSG雙離合變速箱以及一切有關于駕駛方面的先進技術均配備到了探岳身上,以此來向爆款SUV證明自己的實力。

  由于上篇文章已對一汽-大眾探岳進行了詳細的靜態講解,因此,本篇文章將重點針對與駕駛相關的動態體驗進行說明,如需要回顧靜態內容,歡迎點擊《測試一汽-大眾探岳 功能實用性超乎所想》進入往期文章。

  ●4Motion智能四驅系統

  探岳所配備的4Motion智能四驅系統不僅為380TSI標配,同時還下放至330TSI上,也就是說選擇頂配與次頂配330TSI的消費者,也可享受到來自博格華納的第五代瀚德Haldex全時四驅。這套四驅系統為一組電控多片離合器式的限滑差速器,可對前后輪輸出扭矩進行實時調節,來實現電子限滑。同時還提供了4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式。

一汽-大眾探岳測試駕駛輔助功能

一汽-大眾探岳駕駛功能

  ●駕駛輔助系統及L2級自動駕駛

  市面上常見的駕駛輔助系統,如車道保持(330TSI頂配、次頂配;380TSI非入門版)、盲區監測(330TSI頂配、次頂配;380TSI非入門版)、駛出車位輔助、前部輔助系統(主動剎車)等功能均在探岳上配備,并且以此為基礎實現了L2級自動駕駛功能。(380TSI頂配標配;其他車型需選裝)

一汽-大眾探岳測試駕駛輔助功能

一汽-大眾探岳測試駕駛輔助功能

一汽-大眾探岳測試駕駛輔助功能

一汽-大眾探岳測試駕駛輔助功能

一汽-大眾探岳駕駛功能

  ●泊車安全輔助系統

  對于停車位稀缺的城市以及新手日常駕駛極為友好的泊車安全輔助功能,同樣也成為了探岳智能配置的優勢所在。不僅后視鏡提供了折疊下翻功能(非280TSI入門版、非330TSI入門版)以及Area View 360°鳥瞰式全景可視泊車輔助系統(380TSI頂配),Park Assist 3.0自動泊車系統(380TSI頂配)也成為了探岳智能關懷的配備之一。

一汽-大眾探岳測試駕駛輔助功能

一汽-大眾探岳測試駕駛輔助功能

一汽-大眾探岳測試駕駛輔助功能

一汽-大眾探岳測試駕駛輔助功能

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