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廣汽集團發布ADiGO智駕互聯生態系統

市場主導,成為后補貼時代首要特征,政策補貼減少將直接推動市場走向優勝劣汰,這考驗了一家企業的技術研發能力及產品表現力。 7月28日,以先人一步,智能萬物為主題的廣汽智能…

  市場主導,成為后補貼時代首要特征,政策補貼減少將直接推動市場走向優勝劣汰,這考驗了一家企業的技術研發能力及產品表現力。

  7月28日,以“先人一步,智能萬物”為主題的廣汽智能科技大會在深圳舉行。億歐汽車受邀參加。發布會上,廣汽集團發布了ADiGO(智能互聯)生態系統。據悉,該系統包括ADiGO自動駕駛系統、ADiGO智能物聯系統,未來廣汽還計劃推出ADiGO云平臺、ADiGO大數據平臺等子系統。該系統由廣汽主導,騰訊、華為擔任戰略合作伙伴。

  此前,在上海車展上,廣汽新能源在發布Aion LX時,便同步發布了自動駕駛系統Adigo(艾迪狗)。該系統技術融合了大數據、人工智能等技術,廣汽表示,其已具備量產L3級自動駕駛技術水平,并可實現封閉場所L4級自動駕駛示范運行。

廣汽集團發布ADiGO智駕互聯生態系統

  在本次發布會上,廣汽發布了ADiGO智能物聯系統。該系統以“先知先覺先行”為研發準則,旨在幫助用戶理性分析,洞察用戶感性需求,解決問題。

  廣汽集團總經理馮興亞表示,在智能化、網聯化、電動化、共享化背景下,廣汽希望通過搭建ADiGO生態系統品牌,向外界傳遞廣汽在智能網聯新能源領域的研發能力。未來廣汽集團的智聯化、數字化將以此為基礎。

  廣汽研究院副院長張帆詳細介紹了ADiGO智能物聯系統,ADiGO智能物聯系統融合了大數據、人工智能等技術,系統基于用戶駕駛行為和使用場景,通過重新定義信息框架,使交互前瞻化,使駕駛更安全。其透露,ADiGO智能物聯系統將搭載FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增強現實儀表、ADiGO Space智能沉浸劇場、智能AI伙伴、ADiGO World生態養成游戲等功能。豪華智能超跑Aion LX將率先搭載該系統,于今年9月正式投產。

  廣汽方面透露,未來,ADiGO智能物聯系統還將陸續搭載在廣汽傳祺系列車型上。

  此外,在本次大會上,廣汽集團還宣布了跟騰訊以及華為的合作,主要圍繞在智能駕艙、云平臺、出行服務及智能網聯等方面。

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