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30萬內落地SUV,這四款既大氣又不失配置

30萬的落地預算,不妨可以看看這六款SUV的介紹,我們今天推薦了奧迪Q3、雷克薩斯UX、凱迪拉克XT4、漢蘭達、冠道和途觀L,里面有沒有你的菜呢? 豪華品牌 雷克薩斯UX 2019款260h探酷版…

  30萬的落地預算,不妨可以看看這六款SUV的介紹,我們今天推薦了——奧迪Q3、雷克薩斯UX、凱迪拉克XT4、漢蘭達、冠道和途觀L,里面有沒有你的菜呢?

  豪華品牌

  雷克薩斯UX 2019款260h探·酷版

30萬內落地SUV,這六款既大氣又不失配置

  雷克薩斯無論是在國內或是在海外,口碑可謂一直處在眾多車企中的上游,旗下的車型也為其打造了一批死忠粉。為了開辟緊湊型SUV市場,今年年初雷克薩斯推出了旗下一款入門級SUV雷克薩斯UX。

  外觀方面,紡錘形的大進氣格柵配上兩邊霧燈上的兩顆鍍鉻“獠牙”,使得前臉漏出一絲兇煞之氣。盡管四條17寸的輪轂并不算很大,但在這臺緊湊型SUV上并不會顯小,配合上輪眉處的黑色飾條,讓其顯示出一副鐵血硬漢般的豪情。

  內飾方面,雷克薩斯給人一貫的印象是內飾的精致,保持在同級別上乘水準。動力方面,其搭載的是一臺2.0L自然吸氣發動機和一臺前置單電機的混合動力裝置,匹配一臺E-CVT無級變速箱,我們此前實測該車百公里油耗還不到5L。

  不足之處在于UX的車內空間相比于其他兩臺車,可以用慘不忍睹來描述。經我們同事(身高173cm)實測,調整好前排坐姿后,后排腿部勉強能有三指空間。如果你對后排空間大部分只是放包需求,那UX的確是一臺值得考慮的車,但如果經常會坐人,則不太推薦。

  本文推薦的是雷克薩斯UX 2019款260h探酷版,官方指導價為26.8萬元?;蛟S有人會疑惑認為UX是為了替代CT車系而推出,然而UX作為一款緊湊型SUV,與CT兩廂轎車的定價是完全不同的,UX的推出豐富了雷克薩斯進軍細分市場的陣容。

  凱迪拉克XT4 2018款兩驅領先型

  作為美系豪華品牌,凱迪拉克在國內似乎只能靠大幅度降價才能維持生命線。為了改變這個局勢,凱迪拉克開始持續不斷地往市場中推出新車,同時將部分車型停產銷售。在去年第三季度,主打年輕市場的XT4便是在這個時機下的產物,填補了凱迪拉克緊湊型SUV的空缺。

30萬內落地SUV,這六款既大氣又不失配置

  外觀方面最引人注目的是標志性的豎條狀日間行車燈和機蓋上的隆起了。XT4的外觀于并沒有像大多數凱迪拉克車型般追求鉆石切割效果。內飾方面個人認為也比較簡潔,8英寸的中控屏幕下方除了一排實體按鍵就沒有什么了,T字區不像前兩臺車那樣顯得那么復雜。

30萬內落地SUV,這六款既大氣又不失配置

  值得一提的是XT4上這臺2.0T可變缸渦輪增壓發動機,融合了通用旗下眾多創新動力科技。它所采用的的Tripower可變氣門管理技術,可智能調節發動機節氣門開閉程度,最高科能實現“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”(然而據論壇眾多車主反饋,XT4平均油耗都維持在10L左右)。

  2018款兩驅領先型官方指導價為28.97萬元,目前普遍優惠2-3萬元(依時間地點不同優惠幅度也不一定相同),畢竟還算是較新的車型,就肯定給不到跟ATSL那般的“跳樓價”了。


 奧迪Q3 2019款 40 TFSI 時尚致雅型

30萬內落地SUV,這六款既大氣又不失配置

  在今年4月下旬,全新一代奧迪Q3正式上市。新車在外觀尺寸上較老款Q3大了一圈,軸距上也從2603mm增加到了2680mm,對后排空間的提升起到很大作用。個人認為在外觀顏值上全新Q3比老款也有著大改善。當然好不好看就看各位的審美,畢竟蘿卜白菜各有所愛。

  

30萬內落地SUV,這六款既大氣又不失配置

 

  

 

 

  內飾方面,全新奧迪Q3采用了家族最新的設計語言,全系標配液晶儀表盤和觸控顯示屏,省去了大部分實體按鍵,相比于老款內飾加入了更多棱角分明的線條元素,突顯了奧迪一貫崇尚的科技感。此外出風口的位置往上移,整個中控區域向駕駛員一側傾斜,給人一種專注駕駛的感受。

  本文選取的是2019款40 TFSI時尚致雅型,動力方面,其搭載了一臺2.0T低功發動機,最大馬力186匹,最大扭矩320N·m。匹配的依然是七速濕式雙離合器。官方指導價為30.18萬元,在各地普遍有3萬元左右的優惠(依時間地點不同優惠幅度也不一定相同)。

 

  如果你對于動力沒有特別大的需求,那么1.4T的35 TFSI 時尚致雅型也許會更適合你。配置和40 TFSI時尚致雅型幾乎相同,但指導價格卻低了三萬元,這么一下購置稅也賺回來了。
 

  親民品牌

  豐田漢蘭達 2018款 2.0T 兩驅精英版 7座

30萬內落地SUV,這六款既大氣又不失配置

  漢蘭達在這個級別應該是標桿車型了。上市以來,很多地區一車難求,甚至存在加價提車的情況,可想而知漢蘭達在國內的熱度。外觀方面就不多加贅述了,接近5米的七座SUV在同級別的空間上也是屬上乘水平。本文主要從需求以及優劣勢三個方面對其做一個導購。

  

30萬內落地SUV,這六款既大氣又不失配置

  30萬元落地的價格,對于漢蘭達而言只能考慮其低配版本,即2.0T兩驅精英版,分為五座和七座。如果你對空間和七座布局有較大的需求,需要經常帶上家人或朋友一塊出行,漢蘭達的第三排空間表現在當下同級別的七座車中,基本上是屬于“矮個子里的高個”的,短途出行問題不大。

30萬內落地SUV,這六款既大氣又不失配置

  好在國內在售的漢蘭達全系采用的都是同一套動力總成,無論是低配版本還是頂配所搭載的均為2.0T+6AT的組合,動力上并沒有高低配之分。另外豐田一貫皮實耐用的特點也為其創造了良好的口碑,使得漢蘭達在二手車市場的保值率也是出奇的高,這都是選擇漢蘭達的優勢所在。

  然而對于30萬元的價格,兩驅精英版的配置層面顯得就非常寒酸了。像胎壓監測、主動剎車、車道偏離預警、倒車雷達/影像、自適應巡航、可開啟天窗、電動尾門、無匙進入/啟動、座椅加熱、自動空調、后排獨立/分區空調等一些20萬元級車型標配的配置,在接近30萬落地的漢蘭達兩驅精英版上全都缺席了。如果預算夠的話不妨考慮一下官方指導價28.98萬元的2.0T兩驅豪華版,在兩驅精英版的配置上可謂是高出一大截

  總結——

  手握30萬預算,這個價格之內想要一臺可以落地的SUV,本文根據各位需求不同推薦了三款豪華品牌車型和三款親民品牌車型。個人認為買車還是一件看需求的事,你更想讓這臺車給你帶來什么樣的效益,那么在這個價位中你就可以選擇一臺性格相對應的車型。

  

  比如你需要載人能力強、空間大的SUV,那么你可以考慮漢蘭達這類七座車型或者冠道這種大五座車型;你看重品牌附加值,想讓這臺車看上去更有面兒,那么你可以考慮Q3、UX、XT4等這一類車;你看重保有量高、穩定可靠,那么你可以考慮途觀L這類車;當然如果你是一個善于嘗試新鮮事物的人,那么也不妨考慮下價格差不多,而科技和配置都更豐富的比亞迪唐EV、榮威MARVEL X、或者WEY P8也未嘗不可。

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