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「日系車」上半年合資SUV銷量前十盤點,日系是最大贏家!

「日系車」 今年上半年合資SUV的銷量為199.2萬輛,其市場份額為46.6%,可見合資SUV車型對車市的貢獻,相信不少消費者購車也頗為傾向這一類車型。今天,小智就特地盤點了2019年上半年…

東風日產奇駿

「日系車」  今年上半年合資SUV的銷量為199.2萬輛,其市場份額為46.6%,可見合資SUV車型對車市的貢獻,相信不少消費者購車也頗為傾向這一類車型。今天,小智就特地盤點了2019年上半年最為熱銷的十款合資SUV車型,下面我們看看它們的表現如何。

  2019年1-6月合資SUV銷量解讀

 ?、?2019年1-6月份合資SUV銷量排名前十的車型累計銷量均超過了6萬臺,排名前兩位的途觀和奇駿累計銷量更是突破了10萬大關;

 ?、?2019年1-6月份合資SUV車型,其中日系品牌占了5席、德系3系、韓系1系、美系1系;

 ?、?2019年1-6月份合資SUV銷量排名前十的車型當中,各級別表現最出色的車型分別為:小型SUV本田XR-V、緊湊型SUV大眾途觀、中型SUV奔馳GLC。

  2019年6月銷量前十的轎車解讀

  TOP 1:上汽大眾途觀

  廠商指導價:19.98萬-23.78萬元(途觀絲綢之路版)/22.38萬-35.98萬元(途觀L)

  2019年1-6月銷量:105925輛

  途觀(途觀絲綢之路版+途觀L)今年上半年以105925輛的銷量奪得合資SUV的銷冠。雖然自己同級車型途岳入市有一定分流,但依舊難掩途觀的市場號召力。

  途觀擁有廣泛的群眾基礎,其市場反響比較好;再則,途觀L硬派沉穩的風格以及其大且靈活空間表現、低油耗的產品特征受到了很多消費者的肯定;根據中國汽車保值率報告,緊湊型SUV中途觀保值率僅次于奇駿;途觀L目前市面上還有2萬左右的讓利幅度。如果是家用的話,大眾途觀還是蠻值得推薦的。

  TOP 2:東風日產奇駿

  廠商指導價:18.88萬-27.13萬元

  2019年1-6月銷量:103491輛

  奇駿今年上半年累計賣出了103491輛新車,同時它也是東風日產的銷量當擔。奇駿為何會成為日系品牌SUV最暢銷的車型呢?

  從產品力來看,奇駿延續了日產“沙發廠”的美譽,其座椅無論是包裹感還是柔軟性都值得點贊。180cm的乘客空間體驗,后排仍有超過2拳的腿部空間;奇駿的尾箱擁有超過90mm的縱深,上下之高也達1米,后排座椅放倒后還能實現一個1.75米深的規整的拓展空間,其裝載能力可圈可點;2.0L的自然吸氣發動機,百公里平均油耗也才7.6L左右,省油也成是消費者選購奇駿的原因之一;此外,今年日產率先完成了國六的切換,這對全系國六b的奇駿銷量某種程度也起到了推動的作用。如果是三五好友長途自駕的話,我會選擇一臺奇駿。

  TOP 3:東風本田CR-V

  廠商指導價:16.98萬-27.68萬元

  2019年1-6月銷量:92211輛

  今年上半年本田CR-V累計銷量達92211輛,同時實現了88.1%的同比增長,CR-V對東風本田銷量的推動也起到了重要作用。

  眾所周知,去年多半時間內CR-V都陷于“機油門”的陰霾,今年走出困境后消費者還是蠻青睞它的。本田擁有“空間魔術師”的別稱,這點在CR-V上也有淋漓的展現,正常身材175cm成年人后排坐三個并不感到擁擠,其后備廂放倒后,后排是純平的狀態;低油耗,1.5T燃油版高速巡航百公里油耗不到6L,其混動版本工信部百公里油耗僅為4.8L;此外,混動車型的熱銷也進一步帶動了整個車系的銷量,6月本田CR-V HYBRID的終端銷量達3305輛,同比增長86.4%。大部分使用場景為城市的話,我或許會選擇一臺本田CR-V HYBRID。

  TOP 4:東風日產逍客

  廠商指導價:13.98萬-18.98萬元

  2019年1-6月銷量:80165輛

  東風日產逍客今年上半年的累計銷量為80165輛。值得一提的是,逍客還在今年4月份迎來了中期改款,這進一步提升了其市場競爭力。

  新款逍客采用了最新的V-Motion設計語言,前格柵面積更大,新車還換裝了LED的前大燈組(2017款全系鹵素)讓其看起來更加的時尚、動感;其內飾換裝了9英寸大屏(之前7英寸);動力則全系都換裝了2.0L發動機,滿足了國六b標準;空間方面,在軸距保持不變的情況下,新款逍客后排空間增加了73mm,這讓后排乘客乘坐時更加寬敞舒適。預算在14-16萬,逍客是這一價格段小智車單必選的車型之一。

  TOP 5:一汽豐田RAV4

  廠商指導價:17.68萬-26.48萬元

  2019年1-6月銷量:71742輛

  豐田RAV4今年上半年累計銷量為71742輛,在你還在感嘆,“廉頗老矣,尚能飯否”時,豐田RAV4通過實際表現證明其自身活力。更值得期待的是,全新豐田RAV4將會在10月份國產上市。

  豐田RAV4作為最早進入國內的日系SUV之一,近年來其表現也許不像CR-V、奇駿那么耀眼,但是憑借著出色的品質以及較低的用車、養車成本,豐田RAV4依舊是不缺市場;目前瀕臨換代,豐田RAV4在市面上有2-3萬的讓利幅度。從購買建議角度來看,小智認為大家不妨等等TNGA架構下的全新的豐田RAV4。

  TOP 6:北京現代ix35

  廠商指導價:11.99萬-16.19萬元

  2019年1-6月銷量:69565輛

  說起韓系車,不能不提領動和ix35,這兩款韓系車均是各自車型榜單銷量前十五的???,北京現代ix35今年上半年累計賣出了69565輛

  改款后的新一代ix35外觀相比老款要更加年輕時尚;其最小離地間隙達到了180mm,這可以保證一定越野路段通過性;內飾方面,9.6英寸的液晶中控屏還搭載了百度智能網聯系統,同時支持CarPlay和CarLife兩套手機互聯系統;北京現代ix35內部空間布局很合理,實際空間表現,身高1米75cm乘客乘坐起來后排腿部空間有兩拳距離,頭部空間也相當可觀?,F代ix35各方面表現都是中規中矩,但是其入門價還不到12萬,沖著顏值、合資品牌來選,這款車也可以考慮。

  TOP 7:北京奔馳GLC

  廠商指導價:39.08萬-56.28萬元

  2019年1-6月銷量:68333輛

  奔馳GLC上半年累計銷量為68333輛,值得一提的是,奔馳GLC還把寶馬X3、奧迪Q5等競品甩在身后,成為豪華中型SUV中最暢銷的車型。

  在產品力方面,奔馳GLC車身尺寸以及軸距表現在豪華中型SUV中優勢明顯,其在售版本車型均采用了加長的處理;內飾方面,鍍鉻、木飾、皮革等多種材質的使用提升了其內飾的檔次感;動力方面,奔馳GLC全系搭載了2.0T發動機,但采用了三種不同的調校,可以滿足了消費者對不同動力的需求。預算40萬左右,看重品牌和空間的話,奔馳GLC是不錯的選擇。

  TOP 8:東風本田XR-V

  廠商指導價:12.78萬-17.59萬元

  2019年1-6月銷量:66722輛

  今年上半年本田XR-V的累計銷量為66722輛,在合資小型SUV車型中,本田XR-V的表現最為出色,今年7月份本田XR-V還推出了中期改款車型。

  本田XR-V雖然身為小型SUV,但是其空間利用率絲毫不遜色市面的一些緊湊型SUV;高顏值也是消費者看中本田XR-V的重要因素,改款之后,還新增了晶耀白、閃烈黃、丹寧藍及波爾多紅四種全新的車漆顏色,特別是閃烈黃相當騷氣;動力方面,新車用TURBO(1.5T)發動機替換了原有1.8L發動機,原先的1.5L發動機則繼續保留,這兩臺發動機均滿足國六排放標準。新款XR-V上市后將進一步擴大其在年輕消費群體中的吸引力。

  TOP 9:上汽通用別克昂科威

  廠商指導價:21.49萬-30.99萬元

  2019年1-6月銷量:63558輛

  別克昂科威在今年上半年累計銷量為63558輛,在中型SUV當中,昂科威的表現一直都很穩定,其月均銷量在1萬臺以上。

  昂科威的造型敦實、穩重,其內飾的質感和科技氛圍在同級車型中表現也相當不錯,實際體驗,它豐富的儲物空間和裝載能力讓人印象深刻;此外,昂科威2.0T+9AT的動力表現無論是換擋平順性還是動力爆發性都令人滿意;目前昂科威在市面上有近6萬的讓利幅度。預算20萬選購一部中型SUV,昂科威的性價比相當高。

  TOP 10:上汽大眾途岳

  廠商指導價:16.58萬-22.38萬元

  2019年1-6月銷量:62140輛

  上汽大眾途岳在今年上半年的累計銷量為62140輛,在緊湊型SUV市場它成為了繼途觀之外另外一款走量的車型。

  去年10月底上市的途岳造型上和途昂十分相似,硬派、敦實中透露著精致、內斂。車燈這塊,LED遠近光燈和LED日行燈為全系標配;途岳在動力方面擁有1.4T和2.0T兩套動力總成,在經過輕量化處理與更偏向操控的調校之后,途岳在操控感上給人很大驚喜;油耗表現上,1.4T發動機百公里綜合油耗實測在7L左右。如果小年輕們是德系粉的話,不喜歡穩重風的途觀,可以考慮下途岳。

  上述10款合資SUV車型都擁有不同的目標群體,其中,日系品牌的表現頗為搶眼,其中像RAV4、XR-V等車型煥新登場后,下半年它們各自的表現有更進一步的可能;豪華中型SUV市場里面,奔馳GLC是否能穩固現在地位,值得期待?!溉障弟嚒?!--正文主體-->
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