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杭州艷陽天下的一抹藍—雷凌E+真棒

作為一個擁有雷凌多年的車主來說,雷凌這款車我個人認為還是很不錯的,耐用,油耗低,空間大,都是它能夠讓我和朋友津津樂道的資本,雖然不是什么BBA,但是超大的后排對我來說…

  作為一個擁有雷凌多年的車主來說,雷凌這款車我個人認為還是很不錯的,耐用,油耗低,空間大,都是它能夠讓我和朋友津津樂道的資本,雖然不是什么BBA,但是超大的后排對我來說足以秒殺很多車型了!

  其實也是本著對雷凌這款車的喜歡,身邊有朋友買車,我就會給朋友推薦,無奈不知是不是我的游說能力太差,目前位置才,真的介紹了1個朋友買了雷凌,也就時今天這篇帖子車子的主人!

  要說我的朋友么,還是一個比較實誠的人,當然為了保護下他的隱私,這里就不多介紹他的個人信息了,重點還是說說車把!

  先說買車的問題,其實很多人看到E+首先會說為什么買插電混動,那么貴并不劃算啊!其實當初我推薦的還是雷凌或者讓他等新雷凌,但是比較尷尬的是,老款賣完了,當時新雷凌才剛剛發布也沒啥優惠,反觀,雙擎E+雖然貴,但是牌照解決了,不要購置稅,也不限行,其實也時很吸引人的,再加上國六切換,外牌無法回遷等等政策因素,我想我朋友也是腦子一熱被說動了才買的把,而且還直接上頂配,補貼加優惠,弄下來落地時要不了20的!!哈哈哈,不過車確實好車,還是很不錯的!

  還是重點說說這個E+把,外型和內飾和老款的雷凌雙擎是一摸一樣,可以說基本上就是同一個車,確實他們就是同一個車,官方宣傳時在雷凌雙擎的基礎上改用了鋰電池,增大了續航里程,做了充電口,其實說說時簡單的,但其實他和雷凌雙擎還是很不一樣的!

  雙擎E+我拿朋友的車在他家下面簡單開了幾圈,最直觀的還是動力和油耗,動力上感覺起步會比我的1.2T要好,這個時肯定的,后段發動機介入了以后,感覺還是1.2T更舒服些!

  油耗上很讓人意外!我朋友因為家里小區問題沒法充電,所以基本上也就是那個E+當雙擎在開,雷凌雙擎在市區開油耗差不多在5個左右,但是這E+不充電的情況下,只有4點幾個油,這真是讓我非常意外,按道理說車重上E+更重,其他除了電池再無區別,真的時讓人驚喜!

  當然操控上E+因為車身比汽油版的重一些,其實整體操控更穩,但是急剎推頭現象也更明顯一點,有利有弊,整體開起來還是很不從的車!

  好了好了,我也不是專業測評,還是進入圖片模式吧!

  換了黑色的下嘴唇,還有黑色鍍鉻飾條,還是很酷的!

  整體還是雷凌的樣子,沒有大區別

  左右各一個加油口,一邊加油,一邊充電!

  黑色鍍鉻真不錯,改天看看有沒自己車的,可以改一套!

  尾部也一樣美區別,就是飾條變成黑色鍍鉻的了!

  很到位,把手也有熏黑鍍鉻飾條!漂亮!

  輪胎也是一摸一樣啊!尺寸也一樣!

  后備箱還是沒汽油版的實用,一個便攜充電包,加我一個相機包,幾乎深度就滿了!這力還是新雷凌和汽油版的老款比較好了,起碼實用!,擋板后面是電池,別人的車,不好意思拆開來看!

  內飾,整個格調更黑!同時在材質上略有提升把,整體的質感相當好!

  皮質座椅,到底是頂配的車,雖然是超纖的皮,做工還是很好的!

  后排座椅有點臟,別介意,地板還是平的,大贊,前排座椅我已放到底了哦,還有很大空間

  中央扶手,好東西啊!

  這些都和老款一樣沒區別!

  找亮點了找亮點

  仿碳釬維的材質,質感相當漂亮

  熏黑的小雞腿!漂亮!

  導航差不多!

  沒充電,很多東西顯示不出來,補充點的情況下這個電池最多時1/4能自然跑滿!上面估計時要電充進去才會滿的!和有些混動車的設計不同,所以說不充電還是可以當汽油車開的,就是個大雙擎!

  發動機看起來還是和雙擎一樣的!

  總體來說把,全新雷凌E+雖然貴,但是還是一個很不錯的車,整個車的質感都有很大的提升,當然價格也不菲,如果單看價格和配置,這個車不是那么劃算的,但是如果說再一個限牌城市來看,送牌照加低油耗,本身就很吸引人了,再加上不限行,還免稅,可以說主要看你是這么看這個車子的價格的!反正呢我舉得還是值得的!

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